OEM Experienced Injection Plastic Auto Car Bumper Mould/Mold

Sa agup-op sa pag-injection sa awto, alang sa produkto sa bumper sa awto, ang disenyo sa agup-op sagad mosagop sa advanced nga teknolohiya sa sulud sa sulud sa sulud.Ang modelo sa utility adunay mga bentaha nga ang linya sa pagbulag sa clip gitago sa dili hitsura nga nawong sa bumper, ug ang hitsura nga linya sa clip dili makita pagkahuman sa pagpundok sa awto, ug ang hitsura sa produkto dili maapektuhan.Bisan pa, kini nga matang sa teknolohiya mas komplikado kaysa sa gawas nga pagbulag bumper sa mga termino sa kalisud ug istruktura, ug ang teknikal nga peligro mas taas usab.Ang gasto sa agup-op ug ang presyo sa agup-op mas taas usab kaysa sa bumper sa gawas nga pagbulag, apan tungod sa matahum nga hitsura, kaylap kini nga gigamit sa medium ug high-grade nga mga awto.Alang sa mga bahin sa plastik nga bumper sa awto, kasagaran adunay gawas nga tipo ug ang sulud nga tipo sa duha nga klase sa klasipikasyon.Kay ang tanan nga mga sakyanan bumper sa duha ka kilid sa dako nga dapit sa reverse, mahimong gamiton sa gawas sa matang mahimo usab nga gamiton sa sulod sa matang.Ang pagpili niining duha ka matang sa tipo nag-una nagdepende sa katapusang kustomer sa pabrika sa sakyanan ngadto sa mga kinahanglanon sa bumper, ang kinatibuk-ang European ug N nga mga sakyanan kasagaran gigamit sa matang sa teknolohiya, Japanese ug Korean nga mga sakyanan kasagaran gigamit sa gawas nga matang.Ang outer-parting bumper kinahanglan nga atubangon ang pinch line, nga nagdugang sa proseso sa pagproseso, apan ang outer-parting bumper mas ubos kay sa inner-parting bumper sa agup-op nga gasto ug teknikal nga kalisud.Ang inner parting bumper mahimong hingpit nga mahulma sa secondary track control technology, aron ang hitsura sa kalidad sa bumper mahimong garantiya ug ang pagproseso nga pamaagi ug gasto sa mga plastik nga mga bahin mahimong maluwas.Apan ang disbentaha mao ang gasto sa agup-op taas, mga kinahanglanon sa teknikal nga agup-op.